環青海湖電動汽車挑戰賽 參賽車型解析

四、長安逸動EV520

　　NEDC工況續航里程：500km+

　　補貼后售價：未知

在上一屆比賽中長安汽車逸動EV460首次亮相，時隔一年我們迎來了它的改款車型長安逸動EV520。據了解，此次升級主要針對續航能力提升，以及提升動力滿足消費者的駕駛需求，新車外觀并沒有做太多調整，蝶翼式家族進氣格柵辨識度很高。

目前新車參數未正式對外公布，不過值得關注的是，新車的NEDC工況續航里程將達到500km+，此前逸動EV460使用的電機最大輸出功率為100kW（136Ps），新車將升級為最大輸出功率160kW（218Ps）的永磁電動機。相比上一代車型續航及動力都有所提升，希望能夠在此次挑戰賽中取得佳績。

五、全新一代東風風神E70

　　NEDC工況續航里程：508km

　　補貼后售價：未知

全新一代東風風神E70不久前在2019上海車展正式發布，新車主要針對電池組進行升級，升級后電池容量為61kWh，與現款車型相比提升10.2kWh，NEDC工況續航里程可達508km，成功晉級500km俱樂部。動力方面沒有做出改動，繼續使用現款車型搭載的最大功率為110kW（150Ps）、峰值扭矩為260Nm的永磁同步電機。

外觀設計方面做出一些變動，車頭處進氣格柵改為白色全封閉式設計，強調純電動車屬性。尾部造型方面，原東風車標被AEQLUS（希臘神話中的風神）英文字符代替，字符下方的鍍鉻裝飾條也換為貫穿式燈條。

尾標處增加了數字“500”的標識，彰顯續航能力。

新款車型的輪圈造型也發生改變，采用半封閉式設計以降低氣流帶來的額外阻力。整體來說，全新一代東風風神E70的續航能力提升，是此次升級的核心價值，滿足消費者及補貼新政的要求。此次比賽將對這輛車的續航能力進行測試，最終成績如何，敬請期待賽后結果公布。

六、眾泰E200 Pro

　　NEDC工況續航里程：301km

　　補貼后售價：6.99-7.99萬元（6月25日前）

說起眾泰E200，這是它第二次參加環青海湖電動汽車挑戰賽，但此次參賽車型為升級版E200 Pro，續航能力有所提升。車身尺寸方面，長寬高分別為2735/1600/1630mm，軸距為1810mm，雖然續航、動力不及對手強大，但短小精悍的車身讓它能夠靈活自如的應付城市通勤，停車方面相比其他車型也更方便。

眾泰E200 Pro的內飾設計簡潔，懸浮式設計的10英寸中控液晶屏將車內大部分功能集成在內，包括T-BOX車載智能系統，可實現多媒體、導航、手機互聯及空調控制等功能的操作。

七、江鈴易至EV3

　　NEDC工況續航里程：301km

　　補貼后售價：6.68-8.38萬元（6月30日前保價）

易至EV3是江鈴新能源旗下全新品牌易至的首款車型。雖然新車定位微型電動車，可配置非常豐富，包括無鑰匙進入、啟動，360環影系統，HUD抬頭顯示等等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3720/1640/1485mm（帶行李架車型高度為1494mm），軸距為2390mm。

易至EV3此次參賽，雖然續航能力及動力都不占優勢，但小巧的車身及豐富的配置還是吸引了不少人的關注，這款車主打2-3線城市短途通勤用車，NEDC工況續航里程301km能滿足需求。

進入車內，部分皮質包裹與車身同色讓它更年輕化，HUD抬頭顯示在這一級別車型中不多見，8英寸的觸摸式中控液晶屏采用了懸浮式設計，科技感十足。麻雀雖小五臟俱全，多媒體系統提供導航、收音機、藍牙、全景影像、車聯網、語音識別系統，此外還支持通過手機App對車輛進行遠程控制。

360環影系統的清晰度不太高，但聊勝于無，解決停車難的問題還是可以的，另外這款8英寸的屏幕分辨率有待提高。

　　編輯總結：整體來看，消費者對純電動汽車的續航能力還是有較高的需求，無論滿足補貼新政還是消費者需求，車企都在努力提升續航能力。這次參加環青海湖電動汽車挑戰賽的車型在續航方面也都有所提升，諸多車型綜合續航突破500km，相應比賽路線也進一步拉長，通過實際測試展示各車型的實際續航能力。而動力方面，有些車型也進行了升級，面對爬坡測試等對動力要求較高的測試項目更加得心應手。接下來的幾天里，我們將隨主辦方一同對這些參賽車量進行針對性的測試項，最終結果如何，拭目以待。

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